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Auto transformador trifásico trifásico de 220kV com OCTC
  • Auto transformador trifásico trifásico de 220kV com OCTC

Auto transformador trifásico trifásico de 220kV com OCTC

    Tipo de pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Quantidade de pedido mínimo: 1 Set/Sets
    Tempo de entrega: 60 dias

Informação básica

Modelo: 220kV Auto Transformer

Aplicação: Poder

Estágio: Três

Bobina: Transformador de núcleo

Método de resfriamento: Transformador de tipo imersão de óleo

Certificação: ISO 9001, ISO9001-2000

Uso: Transformador

Características de frequência: Freqüência de energia

Additional Info

Pacote: Embalagem em condições de navegar

produtividade: 300 sets/year

marca: QRE- QIANCHAO

transporte: Ocean

Lugar de origem: China

Habilidade da fonte: High

Certificados : ISO

Código HS: 85042311

porta: China Sea Port

Descrição do produto


Parte I: Visão geral do produto para 220kV Auto Transformer


O transformador automático imerso em óleo de alta qualidade de 220kV otimizou o design usando tecnologias avançadas, a fim de oferecer baixo nível de ruído, baixa descarga parcial e alta capacidade de suportar curto-circuito. São utilizados softwares de projeto avançado para cálculo eletromagnético e projeto de transformador, enquanto o software CAD 3D e 2D para projeto estrutural garante margem de segurança suficiente durante o período de curto-circuito. Isso se baseia em estudos teóricos e experimentais detalhados sobre resistência magnética, térmica, mecânica e resistência a curto-circuito. Para garantir a confiabilidade do transformador, o isolamento é decidido com base no cálculo do isolamento principal e vertical. O cálculo preciso da distribuição do campo elétrico nas bobinas internas garantirá o gradiente de tensão e, no final da bobina, garantirá uma descarga parcial mais baixa.

Parte II: Recursos do produto

1. A distribuição potencial é efetivamente aprimorada pela aplicação de software para calcular o impacto e a distribuição potencial do gradiente. O cálculo do potencial também é feito entre várias partes da bobina, incluindo entre a bobina e a bobina e o aterramento.

1

2. Baixa perda: cálculo de vazamento de fluxo magnético e medidas correspondentes para reduzir efetivamente a perda perdida e, entretanto, impedir efetivamente o superaquecimento local e o aumento da temperatura mais baixa dos pontos quentes do enrolamento. O software de design de otimização eletromagnética é aplicado para otimizar o design do núcleo e do enrolamento.

2

3. Alta resistência à capacidade de curto-circuito: aplique a resistência do transformador ao software de contabilidade de capacidade de curto-circuito para projetar o enrolamento de alta tensão e o enrolamento de baixa tensão. O enrolamento de alta tensão será projetado como saída central, conexão paralela para cima e para baixo com trajetória axial do óleo; o enrolamento regulador será projetado como tomada central no meio do enrolamento HV com conexão paralela para cima e para baixo para melhorar a resistência a curto-circuito do transformador.

3

4. Baixa descarga parcial, prolonga a vida útil do transformador.

(1) Analise o cálculo do campo elétrico para melhorar a região concentrada do campo elétrico.

(2) A maneira de enchimento de óleo a vácuo impedirá efetivamente a formação de bolhas de ar no interior do transformador e peças de isolamento para reduzir a descarga parcial.

4

5. Baixo nível de ruído: Diminua o nível de ruído escolhendo material de núcleo de aço de alta qualidade; densidade de fluxo correta e frequência de auto-vibração do núcleo; aplicação de alta resistência ao curto-circuito da estrutura do corpo; e melhorando o método de conexão do tanque e da parte ativa.

6. Elevação de baixa temperatura: aplique uma estrutura de distribuição de fluxo de óleo razoável, calculando a distribuição de fluxo de óleo; reduza o aumento da temperatura do ponto quente do enrolamento e o aumento médio da temperatura a fim de aumentar a capacidade de sobrecarga de cada peça, estenda a vida útil do transformador.


Parte III: Parâmetro Principal do Produto

Model

Rated Voltage (kV)

Vector Group

Step-up

Step-down

Short-circuit Impedance (%)

H.V

M.V

L.V

No load loss

(kW)

Load loss (kW)

No-load current

(%)

No load loss

(kW)

Load loss (kW)

No-load current

(%)

Step-up

Step-down

OSS -31500/220

220±2x2.5%

 

230±2x2.5%

 

242±2x2.5%

115

121

6.6

10.5

21

36

37

38.5

YNa0d11

20.0

111

0.45

17.0

94.0

0.40

HV-MV

12~14

 

HV-LV

8~12

 

MV-LV

14~18

HV-MV

8~10

 

HV-LV

28~34

 

MV-LV

18~24

OSS -40000/220

23.0

136

0.45

20.0

114

0.40

OSS -50000/220

27.0

161

0.40

24.0

136

0.34

OSS -63000/220

32.0

190

0.40

28.0

162

0.34

OSS -90000/220

40.0

262

0.34

36.0

222

0.28

OSS -120000/220

10.5

13.8

15.75

18

21

36

37

38.5

49.0

323

0.34

44.0

273

0.28

OSS -150000/220

58.0

384

0.28

52.0

324

0.26

OSS -180000/220

67.0

439

0.28

60.0

367

0.26

OSS -240000/220

79.0

545

0.26

71.0

478

0.20



Parte IV: Desenho de Esboços

220kV





Grupo de Produto : Transformador > Auto Transformador de Potência

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